2차전지, 아직 끝 아니다… 한국·캐나다 자동차·배터리 동맹 체결

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2차전지 투자자들에겐 꽤 자극적인 소식이 나왔습니다.
한국과 캐나다가 자동차·배터리 산업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하며, 전기차와 배터리 공급망 협력을 공식화했습니다.

캐나다 유력 매체 The Globe and Mail은 확인한 문서를 인용해
대한민국과 캐나다가
한국 자동차 제조업의 캐나다 진출을 확대하기 위한 MOU를 체결했다고 전했습니다.

이번 협정의 배경은 다소 흥미롭습니다.
캐나다가 해군 잠수함 도입 사업을 추진하면서,
입찰 조건으로 자국 내 자동차·배터리 산업 투자를 요구했고,
이에 한국이 적극 화답한 결과라는 분석입니다.

캐나다 해군 잠수함 사업은

한국은 이 사업 수주를 위해
단순한 군함 공급을 넘어

즉, 이번 MOU는
“잠수함만 팔겠다”가 아니라
캐나다 산업 생태계에 직접 들어가겠다는 약속에 가깝습니다.

캐나다는

여기에 한국의
전기차 배터리 산업 기술력과
자동차 제조 경험이 결합되면,
미국 중심의 IRA(인플레이션 감축법) 체계 안에서도
안정적인 북미 공급망을 구축할 수 있습니다.

특히

이번 MOU로 인해 시장에서는

특히 캐나다가 미국과 자유무역 체계로 묶여 있다는 점에서,
이번 협력은 미국 시장 우회 진출 효과까지 기대할 수 있다는 평가도 나옵니다.

이번 한국·캐나다 MOU는
외교·방산 협상에서 출발했지만,
결과적으로는 2차전지와 전기차 산업에 강력한 우호 신호입니다.

전기차, 배터리, 수소차, 광물 공급망까지
한 번에 묶인 협력 구조인 만큼,
“2차전지 아직 더 달릴 수 있다”는 말이 괜히 나오는 게 아닙니다.

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